AMG GT Roadster Gepäckträger

AMG GT Roadster Gepäckträger :

Revo-Rack Schwarz 399.95€

Revo-Rack PA 469.95€

 

silbernes amg gt cabriolet mit hellbraunem verdeck und revo-rack pa gepäckträger in einem autoparkplatz, fotografiert von hinten

Einzigartiges Design ohne Metallklammern, das Kunden seit 2016 genießen

Revo-Rack ist ein einzigartiges Design von AMG GT Gepäckträger, bei dem das Risiko von Lackschäden durch Stahlklammern oder Riemen an der Kante des Kofferraumdeckels nahezu vollständig ausgeschlossen ist. Sein universelles Design erlaubt es, den Träger auf Kofferraumdeckeln jeglicher Form und Größe anzubringen, solange diese größer sind als der Träger selbst.

Beim Revo-Rack Gepäckträger kommt kein Metall mit Ihrem Auto in Berührung, nur weiche Vakuumnäpfe aus Gummi. Diese nutzen den atmosphärischen Druck, um den Gepäckträger auf dem Kofferraum Ihres Autos zu sichern.Wir stellen das Revo-Rack her und es ist in einer schwarzen oder polierten Oberfläche (PA) erhältlich

Revo-Rack wurde von TÜV Italien, einem Teil des weltweiten TÜV-Prüf- und Zertifizierungsgeschäfts, unabhängig getestet. Das Regal durchlief Geschwindigkeits-, Brems- und Krafttests nach ISO 11154: 2006, dem internationalen Standard für Autodachträger und der europäischen Richtlinie für allgemeine Sicherheit 2002/95 / CE. Revo-Rack hat alle diese Tests bestanden.

Andere Gepäckträger wurden in der Regel nicht getestet, nur von der TÜV-Prüfung ausgenommen, da es keinen Standard für Gepäckträger gibt.

 

Silber AMG Mit montiertem Evo-Rack-Gepäckträger, ganz nah von der Seite fotografiert

Revo-Rack wird mit Vakuumsaugern aus weichem Gummi befestigt, ohne Metallklammern, die den Lack beschädigen.

Siehe die vollständigen Testkriterien

Warum einen Revo-Rack AMG GT Cabriolet Gepäckträger?

Keine Klammern

Keine Schrauben

Kein Bohren

Kein Lackschaden

In der Herstellung seit 2016, von Tausenden zufriedener Kunden als verwendet und genossen bewertet

Ist der Anbringung eines Spoilers nicht im Weg

Bewertet, um 20kg zu tragen 

TÜV-geprüft nach ISO 11154 PAS 2006

 

Der Gepäckträgerrahmen:

Dieser AMG GT Gepäckträger ist aus 25 mm 6063-T5 Rohr gefertigt. Das ist eine Aluminium/Magnesium Legierung (es wird nie rosten). Dadurch wiegt der Gepäckträgerrahmen nur 1,672 kg - perfekt für die heutigen Kofferraumdeckel aus Aluminium und Verbundwerkstoffen. Die Querstangen sind maschinengeschweißt, um Konsistenz zu gewährleisten, der Träger ist pulverbeschichtet in Schwarz. Der Rahmen misst 900 x 420 mm

Die Stützen:

Der Träger wird auf dem Kofferraumdeckel Ihres Autos mit drei 115 mm Vakuumnäpfen befestigt, die laut Herstellerangabe jeweils bis zu 18 kg tragen können.

Vakuumnäpfe nutzen die Kraft des atmosphärischen Drucks, um sich auf einer Fläche festzuhalten: Wenn zwischen dem Napf und der Oberfläche, auf dem dieser befestigt ist, ein Vakuum existiert, hält das Gewicht der Erdatmosphäre den Napf mit unglaublicher Kraft fest. Im Gegensatz zu Saugnäpfen, die ein Vakuum erzeugen, wenn sie von der Oberfläche wegziehen, benutzen die Revo-Rack Vakuumnäpfe eine handbetriebene Pumpe, um die Luft zwischen der Gummiauflage und der Befestigungsoberfläche effektiv zu entfernen, was eine deutlich bessere Befestigung schafft.

Die Vakuumnäpfe des Revo-Rack besitzen einen Kolben mit einer roten Linie, der als Vakuumanzeige dient. Schon wenige Bewegungen des Kolbens reichen, den Vakuumnapf zu entleeren und so eine sichere Versiegelung am Kofferraumdeckel zu schaffen. Sobald der Napf vollständig angebracht ist, hört der Kolben auf, sich zu bewegen, und die rote Linie ist in der Pumpe verdeckt. Eine sichtbare rote Linie zeigt an, wenn Luft in den Napf eingedrungen und das Vakuum nicht mehr ausreicht, den Napf zu nutzen. Sollte die rote Linie sichtbar werden, währender der Napf genutzt wird, gibt es allerdings ein Kontrollventil, das es dem Nutzer erlaubt, den Napf abzupumpen, ohne das verbliebene Vakuum zu verlieren.

Durch ein Anheben des Lösezapfens am Rand der Gummiauflage lässt man Luft in das Vakuum, so dass sich der Vakuumnapf vollständig ablösen lässt. Der Gepäckträger sitzt 7,45 cm über dem Kofferraumdeckel.

 

 

Revo-Rack wurde vom TÜV nach iso / pas 11154 getestet. Der Standard für Dachträger. Es gibt keinen Gepäckträgerstandard.

Gelbes mercedes-benz AMG gtc cabrio mit heruntergelassenem dach und montiertem schwarzem gepäckträger von hinten fotografiert

leichter Aluminiumrahmen

Grauer Mercedes AMG GT Cabrio GTC mit Revo-Rack PA-Gepäckträger, von hinten fotografiert, das Auto hat ein beiges Dach

Revo-Rack PA Wird von Hand poliert und für einen tiefen Glanz eloxiert

Gelbes mercedes-benz AMG gtc cabrio mit heruntergelassenem dach und montiertem schwarzem gepäckträger von hinten fotografiert

Eine perfekte Passform, stört nicht durch Spoiler

Grauer Mercedes AMG GT Cabrio GTC mit Revo-Rack PA-Gepäckträger, von hinten fotografiert, das Auto hat ein beiges Dach

Werkzeuglos montiert. Keine umständlichen Klammern oder Halterungen

Amg GT Roadster in Grau mit heruntergeklappter Motorhaube und einem Revo-Gepäckträger mit Koffer

Keine Klammern oder Riemen, um den Lack abzubrechen

Amg GT Roadster in Grau mit heruntergeklappter Motorhaube und einem Revo-Gepäckträger mit Koffer

In 90 Sekunden ohne Werkzeug montiert, TÜV-zertifiziert nach ISO 11154 2006

Gelbes mercedes-benz AMG gtc cabrio mit heruntergelassenem dach und montiertem schwarzem gepäckträger von hinten fotografiert

Keine Metallklammern an den zerbrechlichen Kanten des Kofferraumdeckels, die den Lack abplatzen lassen

Weicher Gummi kann nicht abplatzen

AMG GT Roadster Gepäckträger : In 90 Sekunden ohne Werkzeug montiert

Mercedes SL Gepäckträger : Sicher sicher stabil