Portapacchi Mercedes SL
Revo-Rack Nero 349.95€
Revo-Rack PA 419.95€
Nessun morsetto metallico per danneggiare la vernice. Certificato per trasportare 20 kg. Apprezzato dai nostri clienti dal 2016
Revo-Rack è un design unico del portapacchi Mercedes SL che elimina virtualmente il rischio di danni alla vernice, causati da fascette o cinghie in acciaio sul bordo del cofano del bagagliaio. Realizziamo il portapacchi in due finiture utilizzando lo stesso tubo di alluminio e magnesio T5, è verniciato a polvere nera o lucidato a mano e quindi anodizzato per creare una lucentezza profonda.Revo-Rack adatto a tutti i modelli SL W113 R107 R129 R230 R231 e R232
Con il portapacchi Revo-Rack Mercedes SL nessun metallo tocca la tua auto, solo ventose in gomma morbida che utilizzano la pressione dell'atmosfera per fissare il portapacchi al cofano del bagagliaio della tua auto. Queste non sono ventose, l'aspirazione crea il vuoto. L'aria viene pompata fisicamente dalla tazza con il pulsante grigio, garantendo una presa molto sicura.
I bottoni grigi sul lato della tazza pompano l'aria fuori, creando una presa molto sicura
Nel 2015 Revo-Rack è stato certificato in modo indipendente da TUV Italia, parte dell'attività globale di test e certificazione TUV. Ha superato test di velocità, frenata e forza, secondo la norma ISO 11154:2006 Revo-Rack ha superato tutti questi test ed è certificato per trasportare 20 kg/45 libbre. Dal 2016 abbiamo venduto oltre 10.000 Revo-Rack e non abbiamo mai avuto guasti.
Perché scegliere un portapacchi Revo-Rack Mercedes SL ?
- Nessun dispositivo di fissaggio
- Nessun bullone
- Nessun foro
- Nessun danno alla vernice
- Spedito dal nostro magazzino olandese in 3-4 giorni
- Non interferisce con l’aerodinamica dello spoiler
- Perfetto per le auto sportive di oggi con interstizi troppo piccoli per un dispositivo di fissaggio tradizionale
- Adatto a tutti i modelli SL dal 1956 ad oggi
- Nessun morsetto metallico unico
- Testato dai nostri clienti dal 2016
Il telaio del portapacchi:
Questo Portapacchi Mercedes SL è realizzato in tubi 6063-T5 di 25 mm / 1". Si tratta di una lega in alluminio e magnesio (non si ossiderà mai). Di conseguenza, il telaio del portapacchi pesa soltanto 1,672 kg / 3,6 lb, perfetto per gli odierni portelloni del bagagliaio in alluminio e materiale composito. Le barre trasversali sono saldate a macchina per garantire una buona robustezza; il portapacchi è rivestito a polvere di colore nero. Le dimensioni del portapacchi sono 900 x 420 mm / 36" x 17"
I supporti:
Il portapacchi è assicurato sul portellone del bagagliaio per mezzo di tre ventose a depressione da 115 mm, ciascuna con una capacità nominale di carico, stabilita da costruttore, pari a 18 kg / 40 lb.
Le ventose a depressione sfruttano la forza della pressione atmosferica per fare presa su una superficie: quando esiste un vuoto tra la ventosa e la superficie su cui è agganciata, il peso dell’atmosfera terrestre tiene la ventosa in posizione con una forza incredibile. Diversamente dalle ventose che producono un vuoto mentre si staccano dalla superficie, le ventose a depressione di Revo-Rack utilizzano una pompa azionata manualmente per rimuovere efficacemente l’aria tra la base di gomma e la superficie di aggancio, creando, quindi, una tenuta molto più affidabile.
La pompa delle ventose a depressione di Revo-Rack presenta uno stantuffo con una linea rossa che funge da indicatore del vuoto. È sufficiente premere lo stantuffo poche volte per far uscire il vuoto dalla base, consentendone una tenuta ben salda sul portellone del bagagliaio. Quando la ventosa è completamente agganciata, lo stantuffo smette di muoversi e la linea rossa viene nascosta all’interno della pompa. Una linea rossa visibile, invece, indica se l’aria è rientrata nella base, rendendo il vuoto insufficiente per l’impiego della ventosa. Tuttavia, se la linea rossa diventa visibile mentre la ventosa è in uso, una valvola di ritegno consente all’utente di ripompare la ventosa senza perdere il vuoto restante.
Sollevando la linguetta di rilascio accanto al bordo della base, è possibile riempire lo spazio di evacuazione, di modo che la ventosa a depressione si stacchi completamente. La distanza tra il portapacchi e il portellone del bagagliaio equivale a 7,5 cm / 3".
Testato e certificato da TUV Italia
Si prega di non rischiare danni alla vernice e ammaccature con un portapacchi inferiore
la gomma morbida non può scheggiare la vernice
Revo-Rack : Nessun morsetto metallico per scheggiare la vernice
Adatto a tutti i modelli SL dal 1956 ad oggi
Revo-Rack PA : lucidato a mano per una lucentezza profonda
Attaccato in 90 secondi senza attrezzi
Telaio in alluminio leggero
Revo-Rack si adatta perfettamente all'attuale R232 SL
Certificato TUV per trasportare 20 kg
Per tutti i modelli SL !
Adatto per SL moderne e classiche
¡Sin cinta 3M con Revo-Rack!
Portapacchi Mercedes SL : Disposto in 90 secondi senza utensili
