Portaequipajes Mazda MX5 RF

Portaequipajes Mazda MX5 RF  :

Revo-Rack Negro de 369.95 €

Revo-Rack PA de 439.95€

 

 

 

mazda mx5 rf negro con un portaequipajes equipado con una maleta negra grande fotografiada desde el costado de una calle

Sin abrazaderas de metal que dañen la pintura, certificado TUV para transportar 20 kg y probado por nuestros clientes desde 2016

 

 

Revo-Rack es un diseño único del portaequipajes Mazda MX5 RF que elimina el riesgo de daños en la pintura causados por abrazaderas o correas de acero en los frágiles bordes de la tapa del maletero. Revo-Rack se puede instalar en menos de un minuto.

Fabricamos el Revo-Rack desde 2016 con la opción de dos acabados, negro o PA (anodizado pulido), que crea un brillo similar al del cromo. Sólo vendemos directo a través de la web.

Diseñamos Revo-Rack en 2015. El problema al instalar un portaequipajes convencional con abrazadera metálica en un convertible moderno es el pequeño espacio entre paneles: no hay espacio para una abrazadera metálica.

Revo-Rack se conecta a su MX5 RF mediante tecnología taza de vacío, no son ventosas. La succión es lo que crea el vacío. El vacío es la ausencia total de aire mientras que la succión es el proceso que se realiza para lograr el vacío. Los botones grises en los costados de las tazas bombean el aire creando una enorme fuerza de sujeción.

Primer plano de un portaequipajes revo-rack instalado en un MX5 RF

Los botones grises expulsan el aire. Estas no son ventosas.

En 2015, Revo-Rack obtuvo la certificación independiente de TUV Italia, parte del negocio global de pruebas y certificación de TUV. Pasó por pruebas de velocidad, frenado y fuerza, según ISO 11154:2006. Revo-Rack pasó todas estas pruebas y está certificado para transportar 20 kg/45 lb. Desde 2016 hemos vendido más de 10,000 Revo-Racks y nunca hemos tenido ningún problema.

Razones para elegir el portaequipajes Mazda MX5 RF Revo-Rack

  • No tiene abrazaderas
  • No tiene pernos
  • No precisa perforaciones
  • Enviado desde nuestro almacén de Rotterdam con DHL en 3-4 días
  • No daña la pintura
  • No interfiere con la instalación de un alerón trasero
  • MX5 RF el techo se puede operar con el portaequipajes adjunto.
  • Perfecto para los coches deportivos actuales con espacios entre los paneles demasiado pequeños para una abrazadera tradicional
  • TUV certificado para transportar 20 kg
  • Probado por nuestros clientes desde 2016

El bastidor del portaequipajes:

Este portaequipajes Mazda MX5 RF se fabrica con tubos de 25 mm / 1" 6063-T5. Se trata de una aleación de aluminio y magnesio (nunca se oxidará). Como resultado, el bastidor del portaequipajes solamente pesa 1,672 kg / 3,6 lbs –un peso perfecto para las tapas de maleteros compuestas y de aluminio actuales. Los travesaños se sueldan a máquina para garantizar su solidez, y el armazón va revestido en pintura en polvo negra o PA. El portaequipajes mide 900 x 420 mm  /  36" x 17"

Los soportes:

El portaequipajes se fija a la tapa de su maletero mediante 3 ventosas de vacío de 120 mm, con una capacidad de sujeción nominal cada una de 18 kg / 40 lbs según el fabricante.

Las ventosas de vacío emplean la fuerza de la presión atmosférica para agarrarse a una superficie: Cuando hay vacío entre la ventosa y la superficie a la que está pegada, el peso de la atmósfera de la tierra mantiene a la ventosa en su lugar con una fuerza increíble. Al contrario de las ventosas de succión que producen un vacío al tirar de la superficie, las ventosas de vacío de Revo-Rack emplean una bomba de accionamiento manual para eliminar de forma eficaz el aire que se encuentra entre la almohadilla de goma y la superficie de fijación, creando así una sujeción mucho más fiable.

La bomba de las ventosas de vacío de Revo-Rack cuenta con un pistón con una línea roja, que hace de indicador del vacío. Unas cuantas carreras del pistón generan el vacío en la almohadilla, haciendo que se quede sellada a la tapa del maletero. Cuando la ventosa se haya fijado completamente, el pistón se deja de mover y la línea roja queda oculta en la bomba. Una línea roja visible indica si hay aire que se haya filtrado de nuevo a la almohadilla, haciendo que el vacío sea insuficiente para utilizar la ventosa. No obstante, si la línea roja se hace visible mientras se está utilizando la ventosa, una válvula de retención permite al usuario volver a bombear la ventosa sin perder el vacío restante.

Al levantar la pestaña de liberación cerca del borde de la almohadilla el aire puede volver a llenar el espacio en el que se había generado el vacío, de manera que la ventosa de vacío se separe completamente. El bastidor se mantiene a 7,5 cm / 3" de la tapa del maletero.

El caucho blando no puede marcar o rascar la pintura

Por favor, no se arriesgue a dañar la pintura y abolladuras con un portaequipajes inferior

mazda mx5 negro rf con un portaequipajes de acero inoxidable instalado

Se instala en 90 segundos sin herramientas

mazda mx5 rf gris con un portaequipajes instalado y el techo en funcionamiento

El techo se puede operar con el revo-rack en su lugar

mazda mx5 rf blanco con portaequipajes de acero inoxidable instalado fotografiado desde arriba

Se adapta perfectamente a la tapa del maletero del RF.

primer plano de un mazda mx5 rf con un portaequipajes instalado y el techo en movimiento

Diseñado para permitir que el techo funcione

66 / 5,000 Translation results mazda mx 5 rf gris con un portaequipajes equipado para transportar una tabla de snowboard

No es solo equipaje lo que lleva Revo-Rack

mazda mx5 rf blanco con un ensuciador de labios en la tapa del maletero y portaequipajes negro revo-rack instalado en un camino de entrada en una zona rural

Si RF tiene un alerón, Revo-Rack todavía se ajusta

mazda mx5 rf gris en la nieve con un portaequipajes equipado con esquís fotografiados desde atrás

Los Revo-Racks funcionan en todas las condiciones climáticas. También disponemos de un accesorio portaesquís

No hay pegatinas de 3M que se vuelvan amarillas con un Revo-Rack!

Correa de equipaje con tercera luz de freno integrada

 

 

Portaequipajes Mazda MX5 Revo-Rack : Montado en 90 segundos No hay herramientas

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mazda mx 5 rf gris con un portaequipajes revo-rack equipado con una bolsa de viaje naranja fotografiado desde atrás en un área de descanso bajo el sol

Buenos dias ,

Primera salida con mi portaequipajes Revo, hecho con 1000 km en 3 tiempos (autopista y media montaña), comprobé periódicamente su ajuste en el maletero, ningún problema, ¡muy satisfecho con mi compra! .
Atentamente,

hervé
15.5.24
Francia

 

 

Mazda MX5 RF rojo burdeos con un portaequipajes revo-rack instalado en un puente con vistas a un valle bajo el sol

Antony,

Acabo de recoger tu correo electrónico. Veré el desmontaje esta tarde y me comunicaré con usted con los resultados. Parece que ya envió una pieza de repuesto. Gracias. Sabía que ustedes eran una compañía honesta y honorable. Es obvio tanto por el producto como por su respuesta. Gracias.
Por cierto. Tengo algunas fotos excelentes del portaequipajes del auto. Se ve tan bien en el auto que a veces simplemente lo coloco sin mi paquete seco. Realmente hace que este pequeño y hermoso auto sea un poco más sexy.
Seguiré con algunas fotos.
¡Que sea un gran día!

Don
Indiana
EE.UU
3.8.22

 

Desde el Foro MX5 :-

 

Yo compré el revo-rack para mi RF. Sin duda alguna, un accesorio imprescindible.

He llevado maleta grande de unos 15kgs durante mas de 3hrs de viaje y sin problema. Se agarra a la perfección y para mi gusto, queda muy bien.

La maleta la até con varias cinchas y en ningún momento se movió lo más mínimo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

¡Gracias de nuevo al grupo boot-bag por un producto increíble! Para aquellos de ustedes que están investigando o todavía están indecisos si quieren comprar uno para acampar o viajar por carretera con un Miata ... ¡el Revo-Rack es el camino!

Recientemente hice un viaje por carretera / campamento de 800 millas con un grupo de ND-Miata a través del Valle de la Muerte. El Revo-Rack fue fantástico al expandir la cantidad de espacio de almacenamiento disponible para mí y nos permitió traer muchas más comodidades para acampar de lo que hubiéramos podido de otra manera. Al principio estaba nervioso por mantenerme al día con los otros conductores de ND-Miata que no tenían bastidores instalados ya que iban a más de 80 mph y tomaban las curvas como lo hace usted en un automóvil deportivo. Sin embargo, mi preocupación fue injustificada ya que el portaequipajes no se movió y todo se mantuvo apretado mientras lanzaba mi auto por caminos cada vez más rápidos y desafiantes.

 

Por último, cuando terminé con la rejilla, se desprendió con facilidad, no dejó ninguna marca y se guardó fácilmente en su estuche. Ahora está listo para las próximas llamadas de aventuras y todo lo que tienes es un convertible de dos plazas.

Zack
La Habra, California
Estados Unidos
4.12.20

 

 

 

Hola liza

Hicimos un maravilloso viaje por carretera a Austin, Texas y los alrededores de Hill Country, al principio estaba un poco asustado / ansioso de que la rejilla se saliera o dañara el maletero, todo estaba bien, aquí una foto

Bram

Katy Texas
Estados Unidos

3.11.20

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hola liza

La rejilla de revo-rack funcionando espléndidamente 😁

De camino al lago Boden en el suroeste de Alemania

Saludos,

Olav

Países Bajos

16.9.20