Porte-Bagages Mercedes SLK R171

Porte-bagages Mercedes SLK R171 :

Revo-Rack Noir 349€

Revo-Rack PA 419€

bourgogne mercedes slk r171 avec un porte-bagages équipé d'un jeu de skis dans un garage

Certifié pour transporter 20 kg, pas de pinces métalliques pour écailler la peinture et testé par nos clients depuis 2016. (nous stockons également un porte-skis pour le Revo-Rack)

 

Revo-Rack est une conception unique du porte bagages Mercedes SLK R171 qui élimine le risque de dommages à la peinture causés par des pinces en acier ou des sangles sur les bords fragiles du couvercle du coffre. Revo-Rack peut être installé en moins d’une minute.

Nous fabriquons le Revo-Rack depuis 2016 avec le choix de deux finitions noir ou PA (anodisé poli) qui crée un éclat semblable au chrome. Nous vendons uniquement directement sur le Web.

Nous avons conçu Revo-Rack en 2015. Le problème lors de l'installation d'un porte-bagages classique à base de pince métallique sur un cabriolet moderne est le petit espace entre les panneaux : il n'y a pas de place pour une pince métallique.

Revo-Rack se fixe à votre SLK grâce à la technologie des ventouses, ce ne sont pas des succion tasses.

Succion est ce qui crée le vide. Le vide est l'absence totale d'air tandis que est Succion le processus effectué pour obtenir le vide. Les boutons gris sur le côté des bonnets pompent l'air, créant une énorme force de fixation.

 

gros plan d'un porte-bagages revo-rack monté sur un SLK

Les boutons gris pompent l'air. Pas de pinces métalliques qui abîment la peinture, montage en 90 secondes sans outils.

En 2015, Revo-Rack a été certifié indépendamment par TUV Italie, qui fait partie de l'activité mondiale de test et de certification de TUV. Il a passé des tests de vitesse, de freinage et de force, selon la norme ISO 11154:2006. Revo-Rack a réussi tous ces tests et est certifié pour transporter 20 kg/45 lb. Depuis 2016, nous avons vendu plus de 10 000 Revo-Racks et nous n'avons jamais eu de détachement

Pourquoi vous équiper d’unPorte-bagages Mercedes SLK R171 : Revo-Rack ?

  • Pas de pinces de serrage
  • Pas de boulons
  • Pas de trou à percer
  • Expédié depuis notre entrepôt de Rotterdam avec DHL en 2-3 jours
  • Aucun dommage à la peinture
  • Certifié ISO 11154: 2006. Revo-Rack est sûr et sécurisé, testé indépendamment
  • Compatible avec l’installation d’un spoiler
  • Idéal pour les voitures de sport d’aujourd’hui qui ont des interstices trop étroits pour y glisser une pince de serrage traditionnelle
  • la capacité de charge du Revo-Rack a été évaluée à 20 kg / 45 lb

Cadre du porte-bagages :

Le Porte-bagages Mercedes SLK R171 fabriqué à partir de tubes de 25 mm / 1 pouce en aluminium 6063-T5, alliage d’aluminium et de magnésium qui ne rouille pas. De ce fait, le cadre du porte-bagages ne pèse que 1,672 kg / 3,6 lb, ce qui le rend parfaitement adapté aux hayons de coffre ou de malle en aluminium et matériaux composites d’aujourd’hui. Les barres transversales sont mécanosoudées en place pour garantir l’uniformité. Le porte-bagages est laqué en noir et mesure 900 x 420 mm / 36 x 17 pouces.

Supports :

Le porte-bagages est fixé au hayon du coffre ou de la malle de votre voiture au moyen de trois ventouses de 115 mm capables selon l’évaluation du fabricant de supporter un poids de 18 kg / 40 lb chacune.

Ces ventouses utilisent la force de la pression atmosphérique pour s’attacher à une surface : lorsqu’il existe un vide entre la ventouse et la surface sur laquelle elle est attachée, le poids de l’atmosphère terrestre maintient la ventouse en place avec une force incroyable. Contrairement aux autres ventouses qui produisent un vide en se détachant de la surface, les ventouses du Revo-Rack utilisent une pompe activée manuellement pour expulser efficacement l’air d’entre le coussinet en caoutchouc et la surface de fixation, assurant ainsi une emprise bien plus solide.

La pompe des ventouses du Revo-Rack est dotée d’un piston muni d’une ligne rouge, laquelle sert d’indicateur de vide. Quelques coups de piston permettent de vider la ventouse de son air, ce qui la fait adhérer fermement au hayon du coffre. Une fois la ventouse complètement fixée, le piston ne peut plus bouger et la ligne rouge disparaît à l’intérieur de la pompe. La présence d’une ligne rouge indique que de l’air s’est réintroduit dans la ventouse et qu’il n’y a pas suffisamment de vide pour l’utiliser. Si toutefois cette ligne rouge devient visible au cours de l’utilisation de la ventouse, un clapet antiretour permet à l’utilisateur de pomper de nouveau sans perdre le vide subsistant.

La languette de libération située sur le bord de la ventouse permet, quand elle est soulevée, de remplir l’espace vide d’air, ce qui permet à la ventouse de se détacher complètement. Le porte-bagages est positionné à 7,5 cm / 3 pouces au-dessus du hayon du coffre.

Le caoutchouc mou ne peut pas érafler ou marquer la peinture

Certifié ISO 11154: 2006. Revo-Rack est sûr et sécurisé, testé indépendamment

Veuillez ne pas risquer de bosses et de dommages avec un porte-bagages de qualité inférieure.

 

 

argent mercedes benx slk r171 avec un porte-bagages monté à côté sur une route de campagne

Pas de pinces sur les bords fragiles du capot de coffre = pas de traces de peinture / rayures

argent mercedes benx slk r171 avec un porte-bagages monté à côté sur une route de campagne

Les revo-racks peuvent être installés dans tous les sens: votre décision

bleu mercedes slk r171 avec un porte-bagages en acier inoxydable monté

Revo-Rack PA

Mercedes Benz Slk 200 R171 noir avec un porte-bagages noir revo-rack installé photographié à proximité de l'arrière dans un parking

cadre aluminium léger : 1,7kg. Très facile à soulever et à installer

 

Mercedes Benz Slk 200 R171 bleu avec un porte-bagages en acier inoxydable chromé revo-rack installé photographié à proximité de l'arrière dans un parking

Revo-Rack PA poli à la main pour une brillance semblable à celle du chrome

Mercedes Benz Slk 200 R171 noir avec un porte-bagages noir revo-rack installé photographié à proximité de l'arrière dans un parking

pas de pinces métalliques sur les bords fragiles du couvercle du coffre, ce qui signifie aucun dommage

Nous avons en stock un câble antivol si vous êtes préoccupé par le vol.

Mercedes benz slk r171 280 rouge avec un porte-bagages noir équipé d'un grand sac noir à côté d'une haie dans une allée

Nous avons beaucoup de clients satisfaits en France.

Mercedes benz slk r171 280 rouge avec un porte-bagages noir équipé d'un grand sac noir à côté d'une haie dans une allée

Certifié pour transporter 20 kg

Pas d'autocollants 3M pour passer au jaune !

Pas d'autocollants 3M pour passer au jaune !

Mercedes Benz Slk R171 350 noir avec un porte-bagages noir transportant des skis et des snowboards montés photographiés de l'arrière

Il n'y a pas que les bagages que Revo-Rack peut transporter !

 

 

bleu mercedes benz slk r171 avec un porte-bagages chromé monté photographié de côté

Chère équipe Boot-bag,

J'ai beaucoup apprécié le Revo Rack et il a bien fonctionné pendant environ 5000 km cette saison.

Bien à vous

Allen

Pays-Bas

27.9.21

Mercedes slk r171 350 noir dans un parking avec un porte-bagages équipé transportant deux snowboards

salut Liza

Nous avons utilisé le Revo-Rack et c'est super et facile à utiliser... c'est la meilleure solution pour transporter des trucs supplémentaires sur une voiture de sport. La fixation par le rack est très solide. Je ne pouvais pas y croire jusqu'à ce que je le fatigue moi-même.

Photo jointe au voyage.

Tapoter

Nouvelle-Galles du Sud

Australie

10.8.17

Porte-bagages Mercedes SLK R171 : Monté en 90 secondes

 

 

 

 

Porte-bagages Mercedes SLK R171 :  Sécurisé, stable, sûr