à propos Revo-Rack Noir 260€/ Revo-Rack PA 305€ 

Revo-Rack est un tout nouveau type de porte-bagages de voiture qui élimine le risque de dommages causés par la peinture, causés par des pinces en acier ou des sangles sur le bateau / coffre le rack, quelle que soit sa taille ou sa forme.

Avec le rack de démarrage de la voiture Revo-Rack, aucun métal ne touche les autocouches en caoutchouc doux de votre voiture. Utilisez la pression de l'atmosphère pour sécuriser le rack dans le coffre ou le coffre de votre voiture.Nous fabriquons le revo-rack nous-mêmes et il est disponible soit dans une finition noire ou une version polie et anodisée pour un éclat profond.

Revo Rack fait partie du groupe de démarrage, tout ce que nous faisons et réalisés depuis 2008, recherche des moyens novateurs pour augmenter la capacité de bagage de votre coupé décapotable ou salon. Depuis 2008, nous fabriquons le sac de démarrage innovant.

Au début de 2016, nous avons décidé de regarder notre propre porte-bagages traditionnel. Les critères étaient simples:

Léger (pour les couvercles en aluminium et en aluminium et pour bateaux)
Design moderne pour les convertibles modernes (Z4, SLK, MX5, Boxster)
Ne sera en aucune circonstance endommager la peinture
Simple et innovant

Ce qui nous met toujours dans la bonne direction. Beaucoup de cabriolets modernes ont également de très petits panneaux dans la région de 3-4mm. Le métal finit toujours par écailler ou gratter le bord de votre bateau ou pire la surface, peu importe votre attention.

Nous sommes basés à l'intérieur d'Oxford, UK  à seulement 15 milles de Silverstone, et sommes fiers de concevoir et de fabriquer nos produits.

Vous pouvez nous contacter au +44 1865 - 693063.

Bon voyage

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Antony Dixon

Directeur général Boot-bag Group

Revo-Rack est un type entièrement nouveau de porte-bagages Cabriolet qui élimine pratiquement le risque de dommage à la peinture occasionné par des pinces en acier ou des sangles fixées sur le bord du hayon d’un coffre ou d’une malle. Sa conception universelle lui permet en outre de se fixer sur n’importe quel hayon de coffre adapté à l’empreinte du porte-bagages, quelle que soit sa taille ou sa forme.

Grâce au porte-bagages Cabriolet Revo-Rack, aucun métal n’entre en contact avec votre voiture, uniquement des ventouses en caoutchouc souple, qui fixent le porte-bagages au coffre ou à la malle du véhicule à l’aide de la pression atmosphérique.

Pourquoi vous équiper d’un porte-bagages Cabriolet Revo-Rack ?

Pas de pinces de serrage

Pas de boulons

Pas de trou à percer

Aucun dommage à la peinture

Compatible avec l’installation d’un spoiler

Idéal pour les voitures de sport d’aujourd’hui qui ont des interstices trop étroits pour y glisser une pince de serrage traditionnelle

Se fixe sur tous les hayons de coffre adaptés à l’empreinte de 102 x 48 cm / 58 x 29 pouces du porte-bagages

la capacité de charge du Revo-Rack a été évaluée à 20 kg / 45 lb

Cadre du porte-bagages :

Le porte-bagages Cabriolet est fabriqué à partir de tubes de 25 mm / 1 pouce en aluminium 6063-T5, alliage d’aluminium et de magnésium qui ne rouille pas. De ce fait, le cadre du porte-bagages ne pèse que 1,672 kg / 3,6 lb, ce qui le rend parfaitement adapté aux hayons de coffre ou de malle en aluminium et matériaux composites d’aujourd’hui. Les barres transversales sont mécanosoudées en place pour garantir l’uniformité. Le porte-bagages est laqué en noir et mesure 900 x 420 mm / 36 x 17 pouces.

Supports :

Le porte-bagages est fixé au hayon du coffre ou de la malle de votre voiture au moyen de trois ventouses de 115 mm capables selon l’évaluation du fabricant de supporter un poids de 18 kg / 40 lb chacune.

Ces ventouses utilisent la force de la pression atmosphérique pour s’attacher à une surface : lorsqu’il existe un vide entre la ventouse et la surface sur laquelle elle est attachée, le poids de l’atmosphère terrestre maintient la ventouse en place avec une force incroyable. Contrairement aux autres ventouses qui produisent un vide en se détachant de la surface, les ventouses du Revo-Rack utilisent une pompe activée manuellement pour expulser efficacement l’air d’entre le coussinet en caoutchouc et la surface de fixation, assurant ainsi une emprise bien plus solide.

La pompe des ventouses du Revo-Rack est dotée d’un piston muni d’une ligne rouge, laquelle sert d’indicateur de vide. Quelques coups de piston permettent de vider la ventouse de son air, ce qui la fait adhérer fermement au hayon du coffre. Une fois la ventouse complètement fixée, le piston ne peut plus bouger et la ligne rouge disparaît à l’intérieur de la pompe. La présence d’une ligne rouge indique que de l’air s’est réintroduit dans la ventouse et qu’il n’y a pas suffisamment de vide pour l’utiliser. Si toutefois cette ligne rouge devient visible au cours de l’utilisation de la ventouse, un clapet antiretour permet à l’utilisateur de pomper de nouveau sans perdre le vide subsistant.

La languette de libération située sur le bord de la ventouse permet, quand elle est soulevée, de remplir l’espace vide d’air, ce qui permet à la ventouse de se détacher complètement. Le porte-bagages est positionné à 7,5 cm / 3 pouces au-dessus du hayon du coffre.

revo-rack luggage rack vacuum cup

Les gobelets en caoutchouc souple ne chipera jamais ou ne marque pas la peinture

Revo-Rack a été testé de manière indépendante, il a résisté à une force de 645N et à une force de levage de 65 kg pendant plus de 10 minutes avec une charge de 25 kg. Il ne se détachera pas s'il est correctement installé.

Abarth 124 porte-bagages

 

 

 

 

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