Mazda MX5 NB Porte-Bagages

Mazda MX5 NB Porte-Bagages :

Revo-Rack Noir 260 €

Revo-Rack PA 305€

Revo-Rack est un type entièrement nouveau de Mazda MX5 NB porte-bagages qui élimine pratiquement le risque de dommage à la peinture occasionné par des pinces en acier ou des sangles fixées sur le bord du hayon d’un coffre ou d’une malle. Sa conception universelle lui permet en outre de se fixer sur n’importe quel hayon de coffre adapté à l’empreinte du porte-bagages, quelle que soit sa taille ou sa forme.Nous fabriquons le revo-rack nous-mêmes et il est disponible soit dans une finition noire ou une version polie et anodisée pour un éclat profond.

Revo-Rack a été testé de manière indépendante par TUV Italy. Parallèlement aux tests de freinage et de vitesse sur un rack chargé, ils ont appliqué une force 645N. Une force de levage d'environ 65 kg / 145 lb pendant 10 minutes sur un Revo-Rack avec une charge de 25 kg, le support est resté en place et ne s'est ni plié ni déformé. Certifié conforme à la norme ISO 11154, 2006. Il s'agit du seul porte-bagages à vendre certifié à ce niveau.

Grâce au porte-bagages Mazda MX5 Revo-Rack, aucun métal n’entre en contact avec votre voiture, uniquement des ventouses en caoutchouc souple, qui fixent le porte-bagages au coffre ou à la malle du véhicule à l’aide de la pression atmosphérique.

Pourquoi vous équiper d’un MX5 NB Porte-bagages : Revo-Rack ?

 

Pas de pinces de serrage

Pas de boulons

Pas de trou à percer

Aucun dommage à la peinture

Compatible avec l’installation d’un spoiler

TUV certifié ISO 11154 : 2006

Idéal pour les voitures de sport d’aujourd’hui qui ont des interstices trop étroits pour y glisser une pince de serrage traditionnelle

Se fixe sur tous les hayons de coffre adaptés à l’empreinte de 102 x 48 cm / 58 x 29 pouces du porte-bagages

la capacité de charge du Revo-Rack a été évaluée à 20 kg / 45 lb

Cadre du porte-bagages :

Le porte-bagages Mazda MX5 NB est fabriqué à partir de tubes de 25 mm / 1 pouce en aluminium 6063-T5, alliage d’aluminium et de magnésium qui ne rouille pas. De ce fait, le cadre du porte-bagages ne pèse que 1,672 kg / 3,6 lb, ce qui le rend parfaitement adapté aux hayons de coffre ou de malle en aluminium et matériaux composites d’aujourd’hui. Les barres transversales sont mécanosoudées en place pour garantir l’uniformité. Le porte-bagages est laqué en noir et mesure 900 x 420 mm / 36 x 17 pouces.

Supports :

Le porte-bagages est fixé au hayon du coffre ou de la malle de votre voiture au moyen de trois ventouses de 115 mm capables selon l’évaluation du fabricant de supporter un poids de 18 kg / 40 lb chacune.

Ces ventouses utilisent la force de la pression atmosphérique pour s’attacher à une surface : lorsqu’il existe un vide entre la ventouse et la surface sur laquelle elle est attachée, le poids de l’atmosphère terrestre maintient la ventouse en place avec une force incroyable. Contrairement aux autres ventouses qui produisent un vide en se détachant de la surface, les ventouses du Revo-Rack utilisent une pompe activée manuellement pour expulser efficacement l’air d’entre le coussinet en caoutchouc et la surface de fixation, assurant ainsi une emprise bien plus solide.

La pompe des ventouses du Revo-Rack est dotée d’un piston muni d’une ligne rouge, laquelle sert d’indicateur de vide. Quelques coups de piston permettent de vider la ventouse de son air, ce qui la fait adhérer fermement au hayon du coffre. Une fois la ventouse complètement fixée, le piston ne peut plus bouger et la ligne rouge disparaît à l’intérieur de la pompe. La présence d’une ligne rouge indique que de l’air s’est réintroduit dans la ventouse et qu’il n’y a pas suffisamment de vide pour l’utiliser. Si toutefois cette ligne rouge devient visible au cours de l’utilisation de la ventouse, un clapet antiretour permet à l’utilisateur de pomper de nouveau sans perdre le vide subsistant.

La languette de libération située sur le bord de la ventouse permet, quand elle est soulevée, de remplir l’espace vide d’air, ce qui permet à la ventouse de se détacher complètement. Le porte-bagages est positionné à 7,5 cm / 3 pouces au-dessus du hayon du coffre.

le caoutchouc souple ne peut pas ébrécher ou gratter la peinture

TUV certifié ISO 11154 2006

 

porte-bagages noir monté sur un mx5 rouge un jour d'automne

Revo-Rack Noir ; pas de pinces pour endommager les bords fragiles du capot de coffre

porte-bagages en acier inoxydable monté sur un green mx5 nb avec un capot crème dans le parking

Revo-Rack PA poli à la main et anodisé pour une brillance intense

porte-bagages en acier inoxydable monté sur un green mx5 nb avec un capot crème dans le parking

fabriqué par nos soins avec précision et soin

porte-bagages noir monté sur un mx5 rouge un jour d'automne

conçu pour le Mx5

 

porte bagages mazda mx5 nb mk2 acier inoxydable

Les Revo-Racks peuvent être installés dans les deux sens: votre décision

fabriqué par nos soins avec précision et soin

 

Mazda MX5 NB Porte-bagages; Monté en 30 secondes

 

 

 

 

 

 

 

 

Revo Rack Mazda MX5 Porte-bagages ; Sécurisé, stable, sûr