Mazda MX5 Gepäckträger

Mazda MX5 Gepäckträger:

Revo-Rack schwarz 260€

Revo-Rack PA 305€

Revo-Rack ist ein völlig neuartiger Mazda MX5 Gepäckträger, bei dem das Risiko von Lackschäden durch Stahlklammern oder Riemen an der Kante des Kofferraumdeckels nahezu vollständig ausgeschlossen ist. Sein universelles Design erlaubt es, den Träger auf Kofferraumdeckeln jeglicher Form und Größe anzubringen, solange diese größer sind als der Träger selbst.Wir fertigen das revo-rack und es gibt es in zwei Ausführungen, schwarz oder in einem handpolierten und oszillierenden Modell (PA)

Revo-Rack wurde von TÜV Italien, einem Teil des weltweiten TÜV-Prüf- und Zertifizierungsgeschäfts, unabhängig getestet. Das Regal durchlief Geschwindigkeits-, Brems- und Krafttests nach ISO 11154: 2006, dem internationalen Standard für Autodachträger und der europäischen Richtlinie für allgemeine Sicherheit 2002/95 / CE. Revo-Rack hat alle diese Tests bestanden.

Andere Gepäckträger wurden in der Regel nicht wie Revo-Rack getestet, da sie gerade von der TÜV-Prüfung ausgenommen wurden, da es keinen Standard für Gepäckträger gibt.

Siehe die vollständigen Testkriterie

 

Warum einen Revo-Rack Mazda MX5 Gepäckträger?

Keine Klammern

Keine Schrauben

Kein Bohren

Kein Lackschaden

Ist der Anbringung eines Spoilers nicht im Weg

Revo-Rack wurde vom TÜV Italien auf Sicherheit geprüft

Entworfen und konzipiert für den Mazda MX5 1989-heute

Bewertet, um 20kg zu tragen

Perfekt für moderne Sportwagen, bei denen die Karosseriefugen zu klein für traditionelle Klammern sind

TÜV Natürlich verfügen alle unsere Produkten über eine entsprechende TÜV-Freigabe, wodurch die Betriebserlaubnis der Fahrzeuge ohne zusätzliche Neueintragung erhalten bleibt.

Der Gepäckträgerrahmen:

Dieser MX5 Gepäckträger ist aus 25 mm 6063-T5 Rohr gefertigt. Das ist eine Aluminium/Magnesium Legierung (es wird nie rosten). Dadurch wiegt der Gepäckträgerrahmen nur 1,672 kg - perfekt für die heutigen Kofferraumdeckel aus Aluminium und Verbundwerkstoffen. Die Querstangen sind maschinengeschweißt, um Konsistenz zu gewährleisten, der Träger ist pulverbeschichtet in Schwarz. Der Rahmen misst 900 x 420 mm

Die Stützen:

Der Träger wird auf dem Kofferraumdeckel Ihres Autos mit drei 115 mm Vakuumnäpfen befestigt, die laut Herstellerangabe jeweils bis zu 18 kg tragen können.

Vakuumnäpfe nutzen die Kraft des atmosphärischen Drucks, um sich auf einer Fläche festzuhalten: Wenn zwischen dem Napf und der Oberfläche, auf dem dieser befestigt ist, ein Vakuum existiert, hält das Gewicht der Erdatmosphäre den Napf mit unglaublicher Kraft fest. Im Gegensatz zu Saugnäpfen, die ein Vakuum erzeugen, wenn sie von der Oberfläche wegziehen, benutzen die Revo-Rack Vakuumnäpfe eine handbetriebene Pumpe, um die Luft zwischen der Gummiauflage und der Befestigungsoberfläche effektiv zu entfernen, was eine deutlich bessere Befestigung schafft.

Die Vakuumnäpfe des Revo-Rack besitzen einen Kolben mit einer roten Linie, der als Vakuumanzeige dient. Schon wenige Bewegungen des Kolbens reichen, den Vakuumnapf zu entleeren und so eine sichere Versiegelung am Kofferraumdeckel zu schaffen. Sobald der Napf vollständig angebracht ist, hört der Kolben auf, sich zu bewegen, und die rote Linie ist in der Pumpe verdeckt. Eine sichtbare rote Linie zeigt an, wenn Luft in den Napf eingedrungen und das Vakuum nicht mehr ausreicht, den Napf zu nutzen. Sollte die rote Linie sichtbar werden, währender der Napf genutzt wird, gibt es allerdings ein Kontrollventil, das es dem Nutzer erlaubt, den Napf abzupumpen, ohne das verbliebene Vakuum zu verlieren.

Durch ein Anheben des Lösezapfens am Rand der Gummiauflage lässt man Luft in das Vakuum, so dass sich der Vakuumnapf vollständig ablösen lässt. Der Gepäckträger sitzt 7,45 cm über dem Kofferraumdeckel.

 

Revo-Rack wird während der TÜV-Prüfung einer Hubkraft von 645 N ausgesetzt.

 

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