Audi Cabrio Gepäckträger :

Revo-Rack Schwarz von 349€

Revo-Rack PA von 419€

Revo-Rack ist ein einzigartiges Design von Audi Cabrio Gepäckträger, bei dem das Risiko von Lackschäden durch Stahlklammern oder Riemen an der Kante des Kofferraumdeckels nahezu vollständig ausgeschlossen ist. Wir fertigen das Revo-Rack und es gibt es in zwei Ausführungen, schwarz oder in einem handpolierten und oszillierenden Modell (PA)

Revo-Rack wurde unabhängig vom TÜV Italien getestet.Zusammen mit Brems- und Geschwindigkeitstests an einem beladenen Rack führte der TÜV eine Kraft von 645 N und eine Hebekraft von etwa 65 kg für 10 Minuten auf ein Revo-Rack mit einer Last von 20 kg auf. Das Rack blieb sicher und verbog oder verformte sich nicht.

Beim Revo-Rack Audi Cabrio Gepäckträger kommt kein Metall mit Ihrem Auto in Berührung, nur weiche Vakuumnäpfe aus Gummi. Diese nutzen den atmosphärischen Druck, um den Gepäckträger auf dem Kofferraum Ihres Autos zu sichern.

 

Warum einen Revo-Rack Audi Cabrio Gepäckträger?

Keine Klammern

Keine Schrauben

Kein Bohren

Kein Lackschaden

TÜV geprüft

Seit 2016 in Produktion – von Tausenden zufriedener Kunden im Einsatz erprobt

Steht der Montage eines Spoilers nicht im Weg

Entwickelt und konstruiert für Audi Cabrio

Zulässige Traglast: 20 kg

Revo-Rack wurde unabhängig vom TÜV Italien getestet.

Ideal für moderne Sportwagen, deren Karosseriefugen zu schmal für herkömmliche Klammern sind

Der Gepäckträgerrahmen:

Dieser Audi Cabrio Gepäckträger ist aus 25-mm-Rohr in 6063-T5 gefertigt, einer Aluminium-Magnesium-Legierung, die nicht rostet. Der Rahmen wiegt dadurch nur 1,672 kg – ideal für die heutigen Kofferraumdeckel aus Aluminium und Verbundwerkstoffen. Die Querstreben sind maschinell geschweißt, was eine gleichbleibende Qualität sichert; der Träger ist schwarz pulverbeschichtet. Rahmenmaß: 900 × 420 mm

Die Stützen:

Der Träger wird mit drei 115-mm-Vakuumnäpfen auf dem Kofferraumdeckel befestigt. Jeder Napf trägt nach Herstellerangabe bis zu 18 kg.

Vakuumnäpfe nutzen den atmosphärischen Druck, um sich an einer Fläche zu halten: Herrscht zwischen Napf und Oberfläche ein Vakuum, presst das Gewicht der Erdatmosphäre den Napf mit enormer Kraft an. Anders als bei Saugnäpfen, deren Unterdruck allein durch das Zurückfedern des Gummis entsteht, arbeiten die Vakuumnäpfe des Revo-Rack mit einer Handpumpe. Sie entzieht die Luft zwischen Gummiauflage und Befestigungsfläche vollständig und schafft so einen deutlich sichereren Halt.

Die Vakuumnäpfe des Revo-Rack besitzen einen Kolben mit einer roten Markierung, der als Vakuumanzeige dient. Wenige Kolbenhübe genügen, um den Napf zu evakuieren und eine sichere Abdichtung am Kofferraumdeckel herzustellen. Ist der Napf vollständig angesaugt, bewegt sich der Kolben nicht mehr und die rote Markierung verschwindet in der Pumpe. Wird sie wieder sichtbar, ist Luft eingedrungen und das Vakuum reicht nicht mehr aus. Sie können dann jederzeit nachpumpen – ein Rückschlagventil verhindert, dass das verbliebene Vakuum dabei verloren geht.

Zum Abnehmen heben Sie die Lösezunge am Rand der Gummiauflage an: Luft strömt ein und der Vakuumnapf löst sich vollständig. Der Gepäckträger sitzt 7,45 cm über dem Kofferraumdeckel.