Fiat 124 Spider Klassisch Gepäckträger  1966-1985

Revo-Rack Schwarz 349,95 €

Revo-Rack PA 419,95 €

 

Revo-Rack ist ein einzigartiges design von Fiat 124  klassisch Gepäckträger, bei dem das Risiko von Lackschäden durch Stahlklammern oder Riemen an der Kante des Kofferraumdeckels nahezu vollständig ausgeschlossen ist. Sein universelles Design erlaubt es, den Träger auf Kofferraumdeckeln jeglicher Form und Größe anzubringen, solange diese größer sind als der Träger selbst.Wir stellen das Revo-Rack her und es ist in einer schwarzen oder polierten Oberfläche (PA) erhältlich

Beim Revo-Rack Fiat 124 Spider klassisch gepäckträger kommt kein Metall mit Ihrem Auto in Berührung, nur weiche Vakuumnäpfe aus Gummi. Diese nutzen den atmosphärischen Druck, um den Gepäckträger auf dem Kofferraum Ihres Autos zu sichern.

Revo-Rack wurde von TÜV Italien, einem Teil des weltweiten TÜV-Prüf- und Zertifizierungsgeschäfts, unabhängig getestet. Das Regal durchlief Geschwindigkeits-, Brems- und Krafttests nach ISO 11154: 2006, dem internationalen Standard für Autodachträger und der europäischen Richtlinie für allgemeine Sicherheit 2002/95 / CE. Revo-Rack hat alle diese Tests bestanden.

Andere Gepäckträger wurden in der Regel nicht wie Revo-Rack getestet, wurden gerade von der TÜV-Prüfung befreit, da es keinen Standard für Gepäckträger gibt.

Zu den vollständigen Prüfkriterien

Warum einen Revo-Rack Fiat 124 Spider Klassisch Gepäckträger?

Keine Klammern

Keine Schrauben

Kein Bohren

Kein Lackschaden

Seit 2016 in Produktion – von Tausenden zufriedener Kunden im Einsatz erprobt

TÜV-geprüft nach ISO 11154:2006

Zulässige Traglast: 20 kg

 

Der Gepäckträgerrahmen:

Dieser 124 Spider Klassisch Gepäckträger ist aus 25-mm-Rohr in 6063-T5 gefertigt, einer Aluminium-Magnesium-Legierung, die nicht rostet. Der Rahmen wiegt dadurch nur 1,672 kg – ideal für die heutigen Kofferraumdeckel aus Aluminium und Verbundwerkstoffen. Die Querstreben sind maschinell geschweißt, was eine gleichbleibende Qualität sichert; der Träger ist schwarz pulverbeschichtet. Rahmenmaß: 900 × 420 mm

Die Stützen:

Der Träger wird mit drei 115-mm-Vakuumnäpfen auf dem Kofferraumdeckel befestigt. Jeder Napf trägt nach Herstellerangabe bis zu 18 kg.

Vakuumnäpfe nutzen den atmosphärischen Druck, um sich an einer Fläche zu halten: Herrscht zwischen Napf und Oberfläche ein Vakuum, presst das Gewicht der Erdatmosphäre den Napf mit enormer Kraft an. Anders als bei Saugnäpfen, deren Unterdruck allein durch das Zurückfedern des Gummis entsteht, arbeiten die Vakuumnäpfe des Revo-Rack mit einer Handpumpe. Sie entzieht die Luft zwischen Gummiauflage und Befestigungsfläche vollständig und schafft so einen deutlich sichereren Halt.

Die Vakuumnäpfe des Revo-Rack besitzen einen Kolben mit einer roten Markierung, der als Vakuumanzeige dient. Wenige Kolbenhübe genügen, um den Napf zu evakuieren und eine sichere Abdichtung am Kofferraumdeckel herzustellen. Ist der Napf vollständig angesaugt, bewegt sich der Kolben nicht mehr und die rote Markierung verschwindet in der Pumpe. Wird sie wieder sichtbar, ist Luft eingedrungen und das Vakuum reicht nicht mehr aus. Sie können dann jederzeit nachpumpen – ein Rückschlagventil verhindert, dass das verbliebene Vakuum dabei verloren geht.

Zum Abnehmen heben Sie die Lösezunge am Rand der Gummiauflage an: Luft strömt ein und der Vakuumnapf löst sich vollständig. Der Gepäckträger sitzt 7,45 cm über dem Kofferraumdeckel.