Mazda MX5 NC Gepäckträger

Mazda MX5 NC Gepäckträger:

Revo-Rack Schwarz 349,95 €

Revo-Rack PA 419,95 €

weißer mazda mx5 nc mit einem schwarzen gepäckträger, der einen großen schwarzen cae auf einer landstraße trägt, fotografiert unter einem baum

Keine Metallklammern an den empfindlichen Kanten des Kofferraumdeckels. TÜV-zertifiziert für 20 kg.

Revo-Rack ist ein einzigartiges Design des Mazda MX5 NC Gepäckträger, das das Risiko von Lackschäden eliminiert, die durch Stahlklammern oder Riemen an den empfindlichen Kanten des Kofferraumdeckels verursacht werden. Revo-Rack lässt sich in weniger als einer Minute montieren.

Wir fertigen das Revo-Rack seit 2016 in zwei Ausführungen: Schwarz oder PA (poliert eloxiert) in Chromoptik. Der Verkauf erfolgt ausschließlich direkt über unseren Online-Shop.

Wir haben das Revo-Rack 2015 entwickelt. Das Problem bei herkömmlichen Gepäckträgern mit Metallklammern: An einem modernen Cabriolet ist die Fuge in der Verkleidung schlicht zu schmal – für eine Metallklammer bleibt kein Platz.

Revo-Rack wird mithilfe der Vakuumnapf-Technologie an Ihrem MX5 NC befestigt. Das sind keine gewöhnlichen Saugnäpfe. Ein Saugnapf baut seinen Halt allein durch das Zurückfedern des Gummis auf und verliert ihn nach und nach wieder. Beim Revo-Rack pumpen Sie die Luft mit den grauen Kolben an der Seite der Näpfe aktiv heraus. Das erzeugt ein echtes Vakuum – und damit eine erheblich höhere Haltekraft.

Silber MX5 NC Mit montiertem Evo-Rack-Gepäckträger, ganz nah von der Seite fotografiert

Keine lackbeschädigenden Metallklammern. Die Weichgummi-Vakuumnäpfe des Revo-Rack halten mit enormer Kraft: Die grauen Kolben pumpen die Luft heraus. Das sind keine gewöhnlichen Saugnäpfe.

2015 wurde das Revo-Rack von TÜV Italien unabhängig geprüft und zertifiziert – Teil der weltweit tätigen TÜV-Prüf- und Zertifizierungsorganisation. Es durchlief Geschwindigkeits-, Brems- und Belastungsprüfungen nach ISO 11154:2006, bestand alle Prüfungen und ist für eine Traglast von 20 kg zertifiziert. Seit 2016 haben wir über 10.000 Revo-Racks verkauft – ohne einen einzigen Ausfall.

Zu den vollständigen Prüfkriterien 

 

 

 

Warum einen Revo-Rack Mazda MX5 NC Gepäckträger?

  • Keine Klammern
  • Keine Schrauben
  • Kein Bohren
  • Kein Lackschaden
  • Steht der Montage eines Spoilers nicht im Weg
  • Seit 2016 in Produktion – von Tausenden zufriedener Kunden im Einsatz erprobt
  • Versand per DHL aus unserem Lager in Rotterdam – Lieferung in 2–3 Tagen
  • Zulässige Traglast: 20 kg
  • TÜV-geprüft nach ISO 11154:2006
Roter Mazda MX5 mit schwarzem Gepäckträger

Seit 2016 bei den Kunden

Der Gepäckträgerrahmen:

Dieser MX5 NC Gepäckträger ist aus 25-mm-Rohr in 6063-T5 gefertigt, einer Aluminium-Magnesium-Legierung, die nicht rostet. Der Rahmen wiegt dadurch nur 1,672 kg – ideal für die heutigen Kofferraumdeckel aus Aluminium und Verbundwerkstoffen. Die Querstreben sind maschinell geschweißt, was eine gleichbleibende Qualität sichert; der Träger ist schwarz pulverbeschichtet. Rahmenmaß: 900 × 420 mm

Die Stützen:

Der Träger wird mit drei 115-mm-Vakuumnäpfen auf dem Kofferraumdeckel befestigt. Jeder Napf trägt nach Herstellerangabe bis zu 18 kg.

Vakuumnäpfe nutzen den atmosphärischen Druck, um sich an einer Fläche zu halten: Herrscht zwischen Napf und Oberfläche ein Vakuum, presst das Gewicht der Erdatmosphäre den Napf mit enormer Kraft an. Anders als bei Saugnäpfen, deren Unterdruck allein durch das Zurückfedern des Gummis entsteht, arbeiten die Vakuumnäpfe des Revo-Rack mit einer Handpumpe. Sie entzieht die Luft zwischen Gummiauflage und Befestigungsfläche vollständig und schafft so einen deutlich sichereren Halt.

Die Vakuumnäpfe des Revo-Rack besitzen einen Kolben mit einer roten Markierung, der als Vakuumanzeige dient. Wenige Kolbenhübe genügen, um den Napf zu evakuieren und eine sichere Abdichtung am Kofferraumdeckel herzustellen. Ist der Napf vollständig angesaugt, bewegt sich der Kolben nicht mehr und die rote Markierung verschwindet in der Pumpe. Wird sie wieder sichtbar, ist Luft eingedrungen und das Vakuum reicht nicht mehr aus. Sie können dann jederzeit nachpumpen – ein Rückschlagventil verhindert, dass das verbliebene Vakuum dabei verloren geht.

Zum Abnehmen heben Sie die Lösezunge am Rand der Gummiauflage an: Luft strömt ein und der Vakuumnapf löst sich vollständig. Der Gepäckträger sitzt 7,45 cm über dem Kofferraumdeckel.

 

Weicher Gummi beschädigt Ihren MX-5 nicht

Gepäckband mit integrierter dritter Bremsleuchte – rechtlich auf der sicheren Seite

Roter Fiat 124 Spider mit Gepäckträger und wasserdichter Kofferraumtasche, Urlaubsgepäcktasche auf dem Gepäckträger

Passend dazu: die wasserdichte Boot-Bag Reisetasche – ebenfalls aus unserer Fertigung

revo-rack gepäckträger auf einem silbernen stoffdach aus mx-5 nc

TÜV geprüft nach ISO 11154: 2006 & Europäische Richtlinie für die allgemeine Sicherheit 2002/95 / CE

weiß klappbares Metalldach mazda mx5 nc mit einem Gepäckträger für Revo-Rack

Das Revo-Rack passt auf den NC mit Stoff- und mit Faltdach. Bei beiden lässt sich das Dach bei montiertem Träger öffnen.

Gepäckträger mazda mx5 nc

Keine Klemmen an der empfindlichen Kofferraumkante

roter mazda mx5 nc mit einem gepäckträger, der skier auf der spitze eines schneebedeckten hügels trägt

Seit 2016 weltweit von Tausenden zufriedener Kunden erprobt

schwarzer Mazda mx5 nc mk3 mit einem Gepäckträger aus Edelstahl, der an einem sonnigen Tag einen silbernen Koffer neben einem Rasen trägt

Lässt sich mit Vakuumnapf-Technologie befestigen – ohne aufwendige Klammern oder Halterungen, die den Lack beschädigen

Mazda MX5 NC Gepäckträger

Kein Metall im Umkreis von 5 cm – in 90 Sekunden am MX5 montiert (älteres Foto mit blauen Knöpfen jetzt grau)

Mazda MX5 NC Gepäckträger

Keine Klemmen, kein Aufwand – kein Werkzeug (älteres Foto mit blauen Knöpfen jetzt grau)

Das Revo-Rack lässt sich in beiden Richtungen montieren

Das optionale Diebstahlschutzband sichert das Revo-Rack, wenn Sie das Fahrzeug unbeaufsichtigt lassen.

Riskieren Sie keine Lackschäden

Das Revo-Rack wurde nach ISO 11154 / PAS 2006 geprüft – dem Standard für Dachträger. Für Heckgepäckträger gibt es bislang keinen eigenen Standard.

red mazda mx5 nc coupe metal folding roof with a luggage rack fitted carrying ski's covered in snow outside a hotel

Das Revo-Rack lässt sich bei jedem Wetter einsetzen. Passend dazu führen wir Skiträger-Zubehör.

 

Hellblaue Mazda MX5 NC mit Dach unten neben einer Landstraße mit einem Revo-Gepäckträger mit einer großen schwarzen Tasche

Hallo Antony,
der Revo Rack ist pünktlich angekommen und wir sind mit Ihm 3 Wochen quer durch Italien und Frankreich gefahren - insgesamt über 4.500 Km. Er hat sich super-schnell auf-und-ab-montieren lassen - hat immer gehalten.
Einfach ein super gutes Teil.
VG
Alexander
18.6.22

red mx5 mk4 nd mit einem revo-rack gepäckträger auf einer schneebedeckten bergstraße

 

 

 

Hallo,
Nur um Sie wissen zu lassen - das Revo-Rack ist in Ordnung.
Ich bin gerade drei Wochen von / nach Korsika nach Italien gefahren - 4300 km.
Vielen Dank.
Freundliche Grüße.
Paul
Belgien

13.7.19

Mazda MX 5  NC/MK3 Gepäckträger : In 90 Sekunden ohne Werkzeug montiert

Mazda MX5 NC Gepäckträger : Sicher und stabil