Audi TT Roadster 8S Gepäckträger :
Revo-Rack Schwarz 349,95 €
Revo-Rack PA 419,95 €

Keine Metallklammern an empfindlichen Kofferraumdeckelkanten.Genießen unsere Kunden seit 2016
Revo-Rack ist ein einzigartiges Design des Audi TT Roadster 8S Gepäckträger, das das Risiko von Lackschäden durch Stahlklammern oder Riemen an den empfindlichen Kanten des Kofferraumdeckels eliminiert. Revo-Rack lässt sich in weniger als einer Minute montieren.
Wir fertigen das Revo-Rack seit 2016 in zwei Ausführungen: Schwarz oder PA (poliert eloxiert) in Chromoptik. Der Verkauf erfolgt ausschließlich direkt über unseren Online-Shop.
Wir haben das Revo-Rack 2015 entwickelt. Das Problem bei herkömmlichen Gepäckträgern mit Metallklammern: An einem modernen Cabriolet ist die Fuge in der Verkleidung schlicht zu schmal – für eine Metallklammer bleibt kein Platz.
Revo-Rack wird mithilfe der Saugnapftechnologie an Ihrem TT Cabrio befestigt. Dabei handelt es sich nicht um Saugnäpfe. Sog ist der Vorgang, der ein Vakuum erzeugt. Vakuum ist die völlige Abwesenheit von Luft, während Saugen der Prozess ist, der durchgeführt wird, um ein Vakuum zu erzeugen. Die grauen Knöpfe an der Seite der Näpfe pumpen die Luft heraus und erzeugen so eine enorme, festigende Kraft.
2015 wurde das Revo-Rack von TÜV Italien unabhängig geprüft und zertifiziert – Teil der weltweit tätigen TÜV-Prüf- und Zertifizierungsorganisation. Es durchlief Geschwindigkeits-, Brems- und Belastungsprüfungen nach ISO 11154:2006, bestand alle Prüfungen und ist für eine Traglast von 20 kg zertifiziert. Seit 2016 haben wir über 10.000 Revo-Racks verkauft – ohne einen einzigen Ausfall.

Keine lackbeschädigenden Metallklammern. Die Weichgummi-Vakuumnäpfe des Revo-Rack halten mit enormer Kraft: Die grauen Kolben pumpen die Luft heraus. Das sind keine gewöhnlichen Saugnäpfe.
Beim Revo-Rack Audi TT Roadster 8S Gepäckträger kommt kein Metall mit Ihrem Auto in Berührung, nur weiche Vakuumnäpfe aus Gummi. Diese nutzen den atmosphärischen Druck, um den Gepäckträger auf dem Kofferraum Ihres Autos zu sichern.
Warum einen Revo-Rack Audi TT Roadster 8S Gepäckträger?
Keine Klammern
Keine Schrauben
Kein Bohren
Kein Lackschaden
Versand per DHL aus unserem Lager in Rotterdam – Lieferung in 2–3 Tagen
Revo-Rack wurde unabhängig vom TÜV Italien getestet.
Steht der Montage eines Spoilers nicht im Weg
Seit 2016 in Produktion – von Tausenden zufriedener Kunden im Einsatz erprobt
Entworfen und konzipiert für den Audi TT Roadster 1998-heute ( TYP 8n/8j/8s )
Entwickelt und konstruiert für Audi TT
Zulässige Traglast: 20 kg
Ideal für moderne Sportwagen, deren Karosseriefugen zu schmal für herkömmliche Klammern sind

Wir haben viele zufriedene deutsche Kunden
Der Gepäckträgerrahmen:
Dieser TT Gepäckträger ist aus 25-mm-Rohr in 6063-T5 gefertigt, einer Aluminium-Magnesium-Legierung, die nicht rostet. Der Rahmen wiegt dadurch nur 1,672 kg – ideal für die heutigen Kofferraumdeckel aus Aluminium und Verbundwerkstoffen. Die Querstreben sind maschinell geschweißt, was eine gleichbleibende Qualität sichert; der Träger ist schwarz pulverbeschichtet. Rahmenmaß: 900 × 420 mm
Die Stützen:
Der Träger wird mit drei 115-mm-Vakuumnäpfen auf dem Kofferraumdeckel befestigt. Jeder Napf trägt nach Herstellerangabe bis zu 18 kg.
Vakuumnäpfe nutzen den atmosphärischen Druck, um sich an einer Fläche zu halten: Herrscht zwischen Napf und Oberfläche ein Vakuum, presst das Gewicht der Erdatmosphäre den Napf mit enormer Kraft an. Anders als bei Saugnäpfen, deren Unterdruck allein durch das Zurückfedern des Gummis entsteht, arbeiten die Vakuumnäpfe des Revo-Rack mit einer Handpumpe. Sie entzieht die Luft zwischen Gummiauflage und Befestigungsfläche vollständig und schafft so einen deutlich sichereren Halt.
Die Vakuumnäpfe des Revo-Rack besitzen einen Kolben mit einer roten Markierung, der als Vakuumanzeige dient. Wenige Kolbenhübe genügen, um den Napf zu evakuieren und eine sichere Abdichtung am Kofferraumdeckel herzustellen. Ist der Napf vollständig angesaugt, bewegt sich der Kolben nicht mehr und die rote Markierung verschwindet in der Pumpe. Wird sie wieder sichtbar, ist Luft eingedrungen und das Vakuum reicht nicht mehr aus. Sie können dann jederzeit nachpumpen – ein Rückschlagventil verhindert, dass das verbliebene Vakuum dabei verloren geht.
Zum Abnehmen heben Sie die Lösezunge am Rand der Gummiauflage an: Luft strömt ein und der Vakuumnapf löst sich vollständig. Der Gepäckträger sitzt 7,45 cm über dem Kofferraumdeckel.

Zusammen mit Brems- und Geschwindigkeitstests an einem beladenen Rack führte der TÜV eine Kraft von 645 N und eine Hebekraft von etwa 65 kg für 10 Minuten auf ein Revo-Rack mit einer Last von 25 kg auf. Das Rack blieb sicher und verbog oder verformte sich nicht.

Beeinträchtigt die Funktion des Spoilers nicht

Einzigartiges Design, keine Metallklammern, die den Lack absplittern und beschädigen könnten, nur weiches Gummi berührt Ihren Audi

Keine 3M-Aufkleber zum Schutz des Lacks mit einem Revo-Rack

Das Revo-Rack PA ist handpoliert und eloxiert – für einen tiefen Glanz

TÜV-zertifiziert für 20 kg

leichter Aluminiumrahmen

Leichter Aluminiumrahmen

Keine umständlichen Klammern oder Schrauben

Weiches Gummi markiert keine Dellen oder Späne

Die wasserdichte Boot-Bag vacation gepäcktasche passt perfekt zum Revo-Rack: Wir fertigen sie auch

