Audi TT Roadster 8N Gepäckträger :
Revo-Rack 349€
Revo-Rack PA 419,95 €

Keine Metallklammern an empfindlichen Kofferraumdeckelkanten. Genießen unsere Kunden seit 2016
Revo-Rack ist ein einzigartiges Design des Audi TT Roadster 8N Gepäckträger, das das Risiko von Lackschäden durch Stahlklammern oder Riemen an den empfindlichen Kanten des Kofferraumdeckels eliminiert. Revo-Rack lässt sich in weniger als einer Minute montieren.
Wir fertigen das Revo-Rack seit 2016 in zwei Ausführungen: Schwarz oder PA (poliert eloxiert) in Chromoptik. Der Verkauf erfolgt ausschließlich direkt über unseren Online-Shop.
Wir haben das Revo-Rack 2015 entwickelt. Das Problem bei herkömmlichen Gepäckträgern mit Metallklammern: An einem modernen Cabriolet ist die Fuge in der Verkleidung schlicht zu schmal – für eine Metallklammer bleibt kein Platz.
Revo-Rack wird mithilfe der Vakuumnapf-Technologie an Ihrem TT Cabrio befestigt. Das sind keine gewöhnlichen Saugnäpfe. Ein Saugnapf baut seinen Halt allein durch das Zurückfedern des Gummis auf und verliert ihn nach und nach wieder. Beim Revo-Rack pumpen Sie die Luft mit den grauen Kolben an der Seite der Näpfe aktiv heraus. Das erzeugt ein echtes Vakuum – und damit eine erheblich höhere Haltekraft.

Keine lackbeschädigenden Metallklammern. Die Weichgummi-Vakuumnäpfe des Revo-Rack halten mit enormer Kraft: Die grauen Kolben pumpen die Luft heraus. Das sind keine gewöhnlichen Saugnäpfe.
Im Jahr 2015 wurde Revo-Rack unabhängig vom TÜV Italien als Teil des globalen TÜV-Test- und Zertifizierungsunternehmens zertifiziert. Es durchlief Geschwindigkeits-, Brems- und Krafttests gemäß ISO 11154:2006. Revo-Rack hat alle diese Tests bestanden und ist für die Beförderung von 20 kg/45 lbs zertifiziert. Seit 2016 haben wir über 10.000 Revo-Racks verkauft und hatten noch nie einen Ausfall
Warum einen Revo-Rack Audi TT Roadster 8N Gepäckträger?
- Keine Klammern
- Keine Schrauben
- Kein Bohren
- Kein Lackschaden
- Versand per DHL aus unserem Lager in Rotterdam – Lieferung in 2–3 Tagen
- Steht der Montage eines Spoilers nicht im Weg
- Seit 2016 in Produktion – von Tausenden zufriedener Kunden im Einsatz erprobt
- Revo-Rack wurde unabhängig vom TÜV Italien getestet.
- Entworfen und konzipiert für den Audi TT Roadster 1998-heute ( TYP 8n/8j/8s )
- Entwickelt und konstruiert für Audi TT
- Zulässige Traglast: 20 kg
- Ideal für moderne Sportwagen, deren Karosseriefugen zu schmal für herkömmliche Klammern sind
Der Gepäckträgerrahmen:
Dieser TT Gepäckträger ist aus 25 mm 6063-T5 Rohr gefertigt. Das ist eine Aluminium/Magnesium Legierung (es wird nie rosten). Dadurch wiegt der Gepäckträgerrahmen nur 1,672 kg - perfekt für die heutigen Kofferraumdeckel aus Aluminium und Verbundwerkstoffen. Die Querstangen sind maschinengeschweißt, um Konsistenz zu gewährleisten, der Träger ist pulverbeschichtet in Schwarz & PA. Der Rahmen misst 900 x 420 mm
Die Stützen:
Der Träger wird mit drei 115-mm-Vakuumnäpfen auf dem Kofferraumdeckel befestigt. Jeder Napf trägt nach Herstellerangabe bis zu 18 kg.
Vakuumnäpfe nutzen den atmosphärischen Druck, um sich an einer Fläche zu halten: Herrscht zwischen Napf und Oberfläche ein Vakuum, presst das Gewicht der Erdatmosphäre den Napf mit enormer Kraft an. Anders als bei Saugnäpfen, deren Unterdruck allein durch das Zurückfedern des Gummis entsteht, arbeiten die Vakuumnäpfe des Revo-Rack mit einer Handpumpe. Sie entzieht die Luft zwischen Gummiauflage und Befestigungsfläche vollständig und schafft so einen deutlich sichereren Halt.
Die Vakuumnäpfe des Revo-Rack besitzen einen Kolben mit einer roten Markierung, der als Vakuumanzeige dient. Wenige Kolbenhübe genügen, um den Napf zu evakuieren und eine sichere Abdichtung am Kofferraumdeckel herzustellen. Ist der Napf vollständig angesaugt, bewegt sich der Kolben nicht mehr und die rote Markierung verschwindet in der Pumpe. Wird sie wieder sichtbar, ist Luft eingedrungen und das Vakuum reicht nicht mehr aus. Sie können dann jederzeit nachpumpen – ein Rückschlagventil verhindert, dass das verbliebene Vakuum dabei verloren geht.
Zum Abnehmen heben Sie die Lösezunge am Rand der Gummiauflage an: Luft strömt ein und der Vakuumnapf löst sich vollständig. Der Gepäckträger sitzt 7,45 cm über dem Kofferraumdeckel.

Zusammen mit Brems- und Geschwindigkeitstests an einem beladenen Rack wurde mit einer 645N Kraft eine Hebekraft von ca. 65kg / 10kg auf ein Revo-Rack mit einer Belastung von 25kg aufgebracht, das Rack blieb sicher und verbog oder verformte sich nicht.

Weicher Gummi kann nicht abplatzen

Audi TT Roadster 8n Gepäckträger : Revo-Rack

Das Revo-Rack PA ist handpoliert und eloxiert – für einen tiefen Glanz

In 90 Sekunden keine umständlichen Metallklammern an der Spanfarbe montiert

Keine Klemmen, keine Schäden

Einzigartiges Design keine Metallklammern.

Wir haben viele zufriedene deutsche Kunden

Aluminiumrahmen

Optionaler Gepäckriemen mit drittem Bremslicht.

Bitte riskieren Sie keine Lackschäden und Dellen mit einem minderwertigen Gepäckträger

Die wasserdichte Boot-Bag vacation gepäcktasche passt perfekt zum Revo-Rack: Wir fertigen sie auch


