Audi A5 Cabrio Gepäckträger

Audi A5 Cabrio Gepäckträger :

Revo-Rack Schwarz 349,95 €

Revo-Rack PA 419,95 €

 

Braunes Audi A5 Cabriolet mit eingebautem Revo-Rack-Gepäckträger, fotografiert von hinten

Keine Metallklammern, die den Lack beschädigen könnten, und TÜV-zertifiziert für 20 kg

Revo-Rack ist ein einzigartiges Design des Audi A5 Cabrio Gepäckträger, das das Risiko von Lackschäden durch Stahlklammern oder Riemen an den empfindlichen Kanten des Kofferraumdeckels eliminiert. Revo-Rack lässt sich in weniger als einer Minute montieren.

Wir fertigen das Revo-Rack seit 2016 in zwei Ausführungen: Schwarz oder PA (poliert eloxiert) in Chromoptik. Der Verkauf erfolgt ausschließlich direkt über unseren Online-Shop.

Wir haben das Revo-Rack 2015 entwickelt. Das Problem bei herkömmlichen Gepäckträgern mit Metallklammern: An einem modernen Cabriolet ist die Fuge in der Verkleidung schlicht zu schmal – für eine Metallklammer bleibt kein Platz.

Revo-Rack wird mithilfe der Vakuumnapf-Technologie an Ihrem Audi Cabrio befestigt. Das sind keine gewöhnlichen Saugnäpfe. Ein Saugnapf baut seinen Halt allein durch das Zurückfedern des Gummis auf und verliert ihn nach und nach wieder. Beim Revo-Rack pumpen Sie die Luft mit den grauen Kolben an der Seite der Näpfe aktiv heraus. Das erzeugt ein echtes Vakuum – und damit eine erheblich höhere Haltekraft.

Silber Audi A5 Mit montiertem Revo-Rack-Gepäckträger, ganz nah von der Seite fotografiert

Keine lackbeschädigenden Metallklammern. Die Weichgummi-Vakuumnäpfe des Revo-Rack halten mit enormer Kraft: Die grauen Kolben pumpen die Luft heraus. Das sind keine gewöhnlichen Saugnäpfe.

2015 wurde das Revo-Rack von TÜV Italien unabhängig geprüft und zertifiziert – Teil der weltweit tätigen TÜV-Prüf- und Zertifizierungsorganisation. Es durchlief Geschwindigkeits-, Brems- und Belastungsprüfungen nach ISO 11154:2006, bestand alle Prüfungen und ist für eine Traglast von 20 kg zertifiziert. Seit 2016 haben wir über 10.000 Revo-Racks verkauft – ohne einen einzigen Ausfall.

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Warum einen Revo-Rack Audi A5 Cabrio Gepäckträger?

Keine Klammern

Keine Schrauben

Kein Bohren

Kein Lackschaden

Versand per DHL aus unserem Lager in Rotterdam – Lieferung in 2–3 Tagen

TÜV geprüft

Steht der Montage eines Spoilers nicht im Weg

Entwickelt und konstruiert für Audi Cabrio

Zulässige Traglast: 20 kg

Revo-Rack wurde unabhängig vom TÜV Italien getestet.

Ideal für moderne Sportwagen, deren Karosseriefugen zu schmal für herkömmliche Klammern sind

 

Der Gepäckträgerrahmen:

Dieser Audi Cabrio Gepäckträger ist aus 25-mm-Rohr in 6063-T5 gefertigt, einer Aluminium-Magnesium-Legierung, die nicht rostet. Der Rahmen wiegt dadurch nur 1,672 kg – ideal für die heutigen Kofferraumdeckel aus Aluminium und Verbundwerkstoffen. Die Querstreben sind maschinell geschweißt, was eine gleichbleibende Qualität sichert; der Träger ist schwarz pulverbeschichtet. Rahmenmaß: 900 × 420 mm

Die Stützen:

Der Träger wird mit drei 115-mm-Vakuumnäpfen auf dem Kofferraumdeckel befestigt. Jeder Napf trägt nach Herstellerangabe bis zu 18 kg.

Vakuumnäpfe nutzen den atmosphärischen Druck, um sich an einer Fläche zu halten: Herrscht zwischen Napf und Oberfläche ein Vakuum, presst das Gewicht der Erdatmosphäre den Napf mit enormer Kraft an. Anders als bei Saugnäpfen, deren Unterdruck allein durch das Zurückfedern des Gummis entsteht, arbeiten die Vakuumnäpfe des Revo-Rack mit einer Handpumpe. Sie entzieht die Luft zwischen Gummiauflage und Befestigungsfläche vollständig und schafft so einen deutlich sichereren Halt.

Die Vakuumnäpfe des Revo-Rack besitzen einen Kolben mit einer roten Markierung, der als Vakuumanzeige dient. Wenige Kolbenhübe genügen, um den Napf zu evakuieren und eine sichere Abdichtung am Kofferraumdeckel herzustellen. Ist der Napf vollständig angesaugt, bewegt sich der Kolben nicht mehr und die rote Markierung verschwindet in der Pumpe. Wird sie wieder sichtbar, ist Luft eingedrungen und das Vakuum reicht nicht mehr aus. Sie können dann jederzeit nachpumpen – ein Rückschlagventil verhindert, dass das verbliebene Vakuum dabei verloren geht.

Zum Abnehmen heben Sie die Lösezunge am Rand der Gummiauflage an: Luft strömt ein und der Vakuumnapf löst sich vollständig. Der Gepäckträger sitzt 7,45 cm über dem Kofferraumdeckel.

 

Revo-Rack wurde unabhängig vom TÜV Italien getestet.

Weichgummi spachtelt nicht ab

audi a5 cabriolet gepacktrager edelstahl

Wir fertigen ein Revo-Rack, bei dem der Saugnapf auf die erste Querschiene gefahren wird, da der Kofferraumdeckel flach ist.

blaues audi a5 cabrio mit einem schwarzen gepäckträger am kofferraum

Ohne Werkzeug in 90 Sekunden montiert

blaues audi a5 cabrio mit gepäck aus edelstahl am kofferraum

Keine Metallklammern für Lackabplatzer

seitenansicht eines blauen audi a5 cabrio mit gepäck am kofferraum

TÜV & CE zertifiziert

rückansicht eines blauen audi a5 cabrio mit gepäck am kofferraum

TÜV zertifiziert nach ISO 11154 PAS 2006

 

 

braunes audi a5 cabrio mit revo-rack gepäckträger montiertGuten Morgen Liza

nun stehen wir kurz vor unserer ersten Reise mit REVO-RACK nach Italien.
Hoffen wir mal, daß alles gut läuft.
Einen kurzen Test hat das Rack ganz gut überstanden.
Als Anhan findest Du ein paar Photos vom Rack, welches ich übrigens in der
Fahrzeugfarbe TEAK BRAUN METALLIC lackiert habe.
Ich werde mich nach der Reise Mitte September noch einmal melden.
Gruß aus Tremsbüttel

Horst

July 2021

Audi Cabriolet Gepäckträger : In 90 Sekunden ohne Werkzeug montiert

Audi A5 Cabrio Gepäckträger : Sicher und stabil