Gepäckträger Kofferraumdeckel

Revo-Rack Schwarz aus 349.95€

Revo-Rack PA aus 419.95€

 

 

Revo-Rack ist ein einzigartiges Design des Kofferraumdeckel Gepäckträger, das das Risiko von Lackschäden durch Stahlklammern oder Riemen an den empfindlichen Kanten des Kofferraumdeckels eliminiert. Revo-Rack lässt sich in weniger als einer Minute montieren.

Wir fertigen das Revo-Rack seit 2016 mit der Wahl zwischen zwei Ausführungen: Schwarz oder PA (poliert eloxiert), was einen chromähnlichen Glanz erzeugt. Wir verkaufen nur direkt über das Internet.

Wir haben Revo-Rack im Jahr 2015 entworfen. Das Problem bei der Montage eines herkömmlichen Gepäckträgers mit Metallklammern an einem modernen Cabriolet ist der kleine Spalt in der Verkleidung – es gibt keinen Platz für eine Metallklammer.

Revo-Rack wird mithilfe der Vakuum-Cup-Technologie an Ihrem Cabrio befestigt. Hierbei handelt es sich nicht um Saugnäpfe. Sog erzeugt Vakuum. Vakuum ist die völlige Abwesenheit von Luft, während Saugen der Prozess ist, der durchgeführt wird, um ein Vakuum zu erzeugen. Die grauen Knöpfe an der Seite der Körbchen pumpen die Luft heraus und erzeugen so eine enorme, festigende Kraft.

Im Jahr 2015 wurde Revo-Rack unabhängig vom TÜV Italien als Teil des globalen TÜV-Test- und Zertifizierungsunternehmens zertifiziert. Es durchlief Geschwindigkeits-, Brems- und Krafttests gemäß ISO 11154:2006. Revo-Rack hat alle diese Tests bestanden und ist für die Beförderung von 20 kg/45 lbs zertifiziert. Seit 2016 haben wir über 10.000 Revo-Racks verkauft und hatten noch nie einen Ausfall.

Warum einen Revo-Rack Gepäckträger Kofferraumdeckel ?

• Keine Klammern
• Keine Schrauben
• Kein Bohren
• Keine Bügel
• Der Versand erfolgt aus unserem Rotterdamer Lager mit DHL in 2-3 Tagen
• Kein Lackschaden
• Universelle Passform für jeden Kofferraumdeckel, der größer als 48 x 102 cm ist
• Die Ladekapazität des Revo-Rack wurde vom TÜV Italien bis 20 kg zertifiziert
• Schwer zu stehlen: Es ist nicht einfach zu sehen, wie der Revo-Rack vom Kofferraumdeckel abgenommen wird, und er kann nicht heruntergezogen werden
• Wird mit Aufbewahrungstasche und Gepäckriemen geliefert

 

 

Der Gepäckträgerrahmen:

Dieser Gepäckträger Kofferraumdeckel ist aus 25 mm 6063-T5 Rohr gefertigt. Das ist eine Aluminium/Magnesium-Legierung (es wird nie rosten). Dadurch wiegt der Gepäckträgerrahmen nur 1,672 kg. Die Querstangen sind maschinengeschweißt, um Konsistenz zu gewährleisten, der Träger ist pulverbeschichtet in Schwarz. Der Rahmen misst 900×420 mm.

Die Stützen:

Der Träger wird auf dem Kofferraumdeckel Ihres Autos mit drei 120 mm Vakuumnäpfen befestigt, die laut Herstellerangaben jeweils bis zu 18 kg tragen können.

Vakuumnäpfe nutzen die Kraft des atmosphärischen Drucks, um sich auf einer Fläche festzuhalten: Wenn zwischen dem Napf und der Oberfläche, auf dem dieser befestigt ist, ein Vakuum existiert, hält das Gewicht der Erdatmosphäre den Napf mit unglaublicher Kraft fest. Im Gegensatz zu Saugnäpfen, die ein Vakuum erzeugen, wenn sie von der Oberfläche wegziehen, benutzen die Revo-Rack Vakuumnäpfe eine handbetriebene Pumpe, um die Luft zwischen der Gummiauflage und der Befestigungsoberfläche effektiv zu entfernen, was eine deutlich bessere Befestigung schafft. Da die gesamte Oberfläche des Pads mit der Oberfläche des Kofferraumdeckels in Kontakt gebracht wird, sind Verformungen reduziert, wodurch die Nutzung des Napfs nur ein sehr kleines Risiko einer Beschädigung mit sich bringt.

Die Vakuumnäpfe des Revo-Rack besitzen einen Kolben mit einer roten Linie, der als Vakuumanzeige dient. Diese Sicherheitsvorrichtung gilt immer noch als eines der sichersten Warnsysteme. Schon wenige Bewegungen des Kolbens reichen, den Vakuumnapf zu entleeren und so eine sichere Versiegelung an der Autokarosserie zu schaffen. Sobald der Napf vollständig angebracht ist, hört der Kolben auf, sich zu bewegen, und die rote Linie ist in der Pumpe verdeckt. Eine sichtbare rote Linie zeigt an, wenn Luft in den Napf eingedrungen und das Vakuum nicht mehr ausreicht, den Napf zu nutzen. Sollte die rote Linie sichtbar werden, währender der Napf genutzt wird, gibt es allerdings ein Kontrollventil, das es dem Nutzer erlaubt, den Napf abzupumpen, ohne das verbliebene Vakuum zu verlieren.

Durch ein Anheben des Lösezapfens am Rand der Gummiauflage lässt man Luft in das Vakuum, so dass sich der Vakuumnapf vollständig ablösen lässt. Der Gepäckträger sitzt 7,5 cm über dem Kofferraumdeckel.