Mazda MX5 RF Gepäckträger:

Revo-Rack Schwarz 369€

Revo-Rack PA 439€

Keine Metallklammern, TÜV-zertifiziert für 20 kg, Dach kann mit montiertem Gepäckträger bedient werden. Funktioniert mit Spoiler- und Nicht-Spoiler-Modellen

Revo-Rack ist ein einzigartiges Design des Mazda MX5 RF Gepäckträger, das das Risiko von Lackschäden eliminiert, die durch Stahlklammern oder Riemen an den empfindlichen Kanten des Kofferraumdeckels verursacht werden. Revo-Rack lässt sich in weniger als einer Minute montieren.

Wir fertigen das Revo-Rack seit 2016 mit der Wahl zwischen zwei Ausführungen: Schwarz oder PA (poliert eloxiert), was einen chromähnlichen Glanz erzeugt. Wir verkaufen nur direkt über das Internet.

Wir haben Revo-Rack im Jahr 2015 entworfen. Das Problem bei der Montage eines herkömmlichen Gepäckträgers mit Metallklammern an einem modernen Cabriolet ist der kleine Spalt in der Verkleidung – es gibt keinen Platz für eine Metallklammer.

Revo-Rack wird mithilfe der Vakuum-Cup-Technologie an Ihrem MX5 RF befestigt. Hierbei handelt es sich nicht um Saugnäpfe. Sog erzeugt Vakuum. Vakuum ist die völlige Abwesenheit von Luft, während Saugen der Prozess ist, der durchgeführt wird, um ein Vakuum zu erzeugen. Die grauen Knöpfe an der Seite der Körbchen pumpen die Luft heraus und erzeugen so eine enorme, festigende Kraft.

Keine lackbeschädigenden Metallklammern. Revo-Racks-Weichgummi-Vakuumnäpfe sichern mit enormer Kraft. Die grauen Knöpfe pumpen die Luft heraus. Dies sind keine Saugnäpfe

Im Jahr 2015 wurde Revo-Rack unabhängig vom TÜV Italien als Teil des globalen TÜV-Test- und Zertifizierungsunternehmens zertifiziert. Es durchlief Geschwindigkeits-, Brems- und Krafttests gemäß ISO 11154:2006. Revo-Rack hat alle diese Tests bestanden und ist für die Beförderung von 20 kg/45 lbs zertifiziert. Seit 2016 haben wir über 10.000 Revo-Racks verkauft und hatten noch nie einen Ausfall.

Andere Gepäckträger wurden in der Regel nicht wie Revo-Rack getestet, da sie gerade von der TÜV-Prüfung ausgenommen wurden, da es keinen Standard für Gepäckträger gibt.

Siehe die vollständigen Testkriterie

Warum einen Revo-Rack Mazda MX5 RF Gepäckträger?

• Keine Klammern
• Keine Schrauben
• Kein Bohren
• Kein Lackschaden
• Der Versand erfolgt aus unserem Rotterdamer Lager mit DHL in 2-3 Tagen
• In der herstellung seit 2016, von Tausenden zufriedener Kunden als verwendet und genossen bewertet
• Ist der Anbringung eines Spoilers nicht im Weg
• Bewertet, um 20kg zu tragen 
• Keine Klammern an der zerbrechlichen Aluminium-Kofferraumdeckelkante
• TÜV-geprüft nach ISO 11154 PAS 2006

Der Gepäckträgerrahmen:

Dieser MX5 RF Gepäckträger ist aus 25 mm 6063-T5 Rohr gefertigt. Das ist eine Aluminium/Magnesium Legierung (es wird nie rosten). Dadurch wiegt der Gepäckträgerrahmen nur 1,672 kg - perfekt für die heutigen Kofferraumdeckel aus Aluminium und Verbundwerkstoffen. Die Querstangen sind maschinengeschweißt, um Konsistenz zu gewährleisten, der Träger ist pulverbeschichtet in Schwarz. Der Rahmen misst 900 x 420 mm

Die Stützen:

Der Träger wird auf dem Kofferraumdeckel Ihres Autos mit drei 115 mm Vakuumnäpfen befestigt, die laut Herstellerangabe jeweils bis zu 18 kg tragen können.

Vakuumnäpfe nutzen die Kraft des atmosphärischen Drucks, um sich auf einer Fläche festzuhalten: Wenn zwischen dem Napf und der Oberfläche, auf dem dieser befestigt ist, ein Vakuum existiert, hält das Gewicht der Erdatmosphäre den Napf mit unglaublicher Kraft fest. Im Gegensatz zu Saugnäpfen, die ein Vakuum erzeugen, wenn sie von der Oberfläche wegziehen, benutzen die Revo-Rack Vakuumnäpfe eine handbetriebene Pumpe, um die Luft zwischen der Gummiauflage und der Befestigungsoberfläche effektiv zu entfernen, was eine deutlich bessere Befestigung schafft.

Die Vakuumnäpfe des Revo-Rack besitzen einen Kolben mit einer roten Linie, der als Vakuumanzeige dient. Schon wenige Bewegungen des Kolbens reichen, den Vakuumnapf zu entleeren und so eine sichere Versiegelung am Kofferraumdeckel zu schaffen. Sobald der Napf vollständig angebracht ist, hört der Kolben auf, sich zu bewegen, und die rote Linie ist in der Pumpe verdeckt. Eine sichtbare rote Linie zeigt an, wenn Luft in den Napf eingedrungen und das Vakuum nicht mehr ausreicht, den Napf zu nutzen. Sollte die rote Linie sichtbar werden, währender der Napf genutzt wird, gibt es allerdings ein Kontrollventil, das es dem Nutzer erlaubt, den Napf abzupumpen, ohne das verbliebene Vakuum zu verlieren.

Durch ein Anheben des Lösezapfens am Rand der Gummiauflage lässt man Luft in das Vakuum, so dass sich der Vakuumnapf vollständig ablösen lässt. Der Gepäckträger sitzt 7,45 cm über dem Kofferraumdeckel.

Weicher Gummi kann Ihren MX-5 nicht beschädigen

kein 3m Klebeband !

Von uns mit Sorgfalt und Präzision hergestellt

Revo-Rack während des TÜV geprüft

Kunden tragen Fahrräder, Skier, Golfschläger und Snowboards mit Revo-Rack

Ich war nervös, als ich das erste Mal mit teuren Skiern den Berg hinaufging, aber es funktionierte hervorragend ... Das Revo-Rack funktionierte wie beworben. Ich bin froh, dass es mir erlaubt, weiter auf den Berg zu fahren, um Ski zu fahren. Kurt Britisch-Kolumbien Kanada 8.2.23